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為******省委‘32字’方針要求，國企提質增效、開源節流、深挖內潛、強化管理持續推動產業結構優化升級。7月21日，由山西創新博文自主研發“智能輔助運輸系統”，在福達煤業二樓會議室進行了上線以來******次演示。

本次會議由機電礦長楊衛兵授權信息部主任毋雷全權負責，出席會議人員有信息部主任：毋雷、機運隊隊長：王強、各業務部門成員，以及福達項目組所有成員。

7月21日《智能輔助運輸系統》上線演示現場圖

自2011年頒發了煤礦******規程和煤礦井下******避險“六大系統”后建設完善基本規范，福達煤業明確提出要建設人員定位系統開始，井下人員定位系統早已成為煤礦行業必不可少的配套系統。

4月項目組成員正在《討論測試調度頁面》圖

此次福達煤業“智能輔助運輸系統”不僅可以與現有智能生產系統相結合，打造集成多種功能為一體的井下人員管理生態平臺，使管理人員可以精準地定位井下人員實時位置信息，******地判斷出井下工作區域狀態，******地檢測設備分布運作狀況和作業人員及設備的運動軌跡，方便進行科學調度管理及******監控管理。

還可以幫助提升運輸效率，提高運輸質量，及時將物料運輸到位幫助生產單位提升生產效率以及提升單次運輸的合理調配，減少運輸總消耗，降低整體的運輸費用。

5月項目組正在做《上線前第一次培訓會議》圖

會議后，機電礦長楊總對井下輔運系統的項目價值，及福達項目組的工作進行了充分的認可。

楊礦長表示“智能輔助運輸系統”通過實施新一代信息技術提高煤礦智能化水平，構建*********、多層次、立體化的主動******管理模式，有效改善生產條件，提升煤礦智能化和******水平，進一步強化******生產和應急管理能力，在******保障方面，由于運輸設備減少，作業人數降低，作業環境得到了明顯改善，該系統輔助運輸系統正朝著“少人化、無人化”的智能化發展方向穩步前進。

6月項目組成員針對《項目運行專題會議》圖